Od svojho prvého uvedenia na trh v roku 2007 je Zesty navrhnutý ako all-mountain bicykel stvorený pre zábavu na singletrailoch, prekonávanie náročných prekážok, rýchle zdolávanie kopcov a vzrušujúce skoky pri ešte rýchlejších zjazdoch. Nie je nutné byť vždy prvý, stačí nasadnúť na nový Zesty CF a zistíte, že môžete byť lepší ako kedykoľvek predtým.
Lapierre Zesty CF. Čistokrvný all-mountain bicykel
All-mountain bicykle svojimi vlastnosťami spadajú medzi XC maratónske a Enduro bicykle. Musia byť ľahké, čo najbližšie jazdným kvalitám XC maratónskych bicyklov, a zároveň musia mať rýchle zjazdové vlastnosti ako enduro stroje.
Zdvih 150/150 mm je viac než postačujúci a naprieč všetkými generáciami sa menil minimálne. Avšak kinematika a najmä geometria sa v novej generácii prispôsobili súčasným požiadavkám na horské bicykle a evolúcii all-mountain bicyklov: za každých okolností zlepšiť jazdu po rovine a do kopca, pričom si zachovávajú čo najlepšie zjazdové vlastnosti. Lapierre sa preto rozhodol zachovať koncept pôvodného modelu Zesty, no úplne prepracovať rám tak, aby bol v súlade s dobou. Celý vývoj nového bicykla bol založený na novej kinematike, okolo ktorej sa projekt nového Zesty točil.
Odpruženie v srdci projektu Zesty CF
Štvor-čapové odpruženie je ideálne pre all-mountain bicykle, preto ho Lapierre využil aj u Zesty CF. Lapierre sa pokúsil nájsť nový spôsob, ako vylepšiť kinematiku na oboch stranách extrému – tak, aby bolo odpruženie citlivejšie na začiatku zdvihu a progresívnejšie na jeho konci. Tým sa zabraňuje príliš rýchlemu dosiahnutiu konca zdvihu, čo znižuje zbytočné nárazy a nepohodlie pri jazde v náročnom teréne. Nový rám bol navrhnutý tak, aby poskytol dostatok priestoru pre väčší vzduchový tlmič s najnovšími technológiami, ako je špičkový RockShox’s Flight Attendant System (u modelu Zesty 10.9), ktorý pomocou senzorov na bicykli vyhodnocuje terén a štýl jazdy a automaticky prispôsobuje nastavenie odpruženia pre maximálnu efektivitu, výkon a pohodlie.
All-mountain geometria
Nový Zesty CF je navrhnutý tak, aby jazdcovi poskytol čo najväčšiu sebadôveru a umožnil mu relaxovať aj v technicky náročných podmienkach a pri vysokej rýchlosti. Geometria presunula ťažisko dozadu a vyvážila stred bicykla. To zlepšilo efektivitu šliapania na zvlnených úsekoch a znížilo riziko preklopenia na strmých svahoch. Technológia FlipChip umožňuje zvýšiť odozvu zadnej časti bicykla, napríklad zmenou na 27,5“ zadné koleso, bez straty výhod geometrie.
Špecifikácia geometrie Zesty CF:
Oveľa strmší uhol sedlovky (+3,7°), skrátená horná trubka (od 5 mm po 49 mm podľa veľkosti S až XL) a dlhší reach (+20 mm pri všetkých veľkostiach).
Krátka zadná stavba 432 mm (430 mm pre 27,5").
Dlhší rázvor kolies (+30 mm).
Vyššia hlavová trubka.
Technológia FlipChip umožňuje použitie Mullet setupu alebo 29“ kolies.
Tuhosť pod kontrolou
Aby Zesty CF obstál v all-mountain segmente, zvýšila sa jeho tuhosť pre lepšiu presnosť a cit pri zjazdoch, pričom sa zachovala ľahkosť a zlepšil sa výkon pri šliapaní. Tento cieľ sa podarilo dosiahnuť prémiovou UD SLI karbónovou konštrukciou rámu (modely 8.9 až 10.9).
Karbónová konštrukcia
Karbónový rám Zesty CF 2025 využíva tri typy karbónových vlákien: T800, M40J a T700. Využitie unikátnych PU a PP trnov umožnilo optimálne rozloženie viac ako 500 vrstiev karbónu. Výsledkom je vysoký výkon, presnosť a dokonalá tuhosť. Holý rám váži len 2,5 kg.
Project Gravity Logic
Lapierre zachoval a vylepšil Tool Box – úložný priestor na spodnej rámovej trubke, ktorý eliminuje dopad váhy nástroja na jazdný dojem a chráni rám pred poškodením.
Modelová rada Zesty CF 2025
Zesty CF 2025 ponúka 5 úrovní výbavy s dôrazom na vysokú kvalitu a rýchlu odozvu v náročných podmienkach:
Zdvih 150 mm (predný/zadný).
Vidlica 36 mm.
Rôzne veľkosti kolies (2,50 predné / 2,40 zadné).
Štvorpiestové brzdy s 203/180 mm kotúčmi.
Prevodník 32 T.
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
Už viac ako 70 rokov kombinuje značka Lapierre technologické inovácie, dizajn, zmysel pre detail a skúsenosti, aby ponúkla tie najlepšie bicykle. Jej tím zložený z vývojových inžinierov, jazdcov a milovníkov bicyklov sa venuje výskumu a inováciám najmä preto, aby sa spojila teória s praxou. Kooperácia vývojárov spolu s jazdcami funguje na 100%. Takmer všetci zamestnanci Lapierre jazdia na bicykli a podieľajú sa tak na overovaní výskumu a spätnej väzbe do ďalšieho vývoja a výroby.
Výstupná kontrola kvality je v Lapierre dôležitá. Všetky ich bicykle sú montované vo Francúzsku a každý zamestnanec je registrovaný v „Bike Pass“, ktorý umožňuje sledovať kvalitu v každej fáze procesu montáže. Vďaka tomu je možné dohľadať, kto bicykel zložil a prejsť tak celý proces výroby.
