Gravel segment sa neustále vyvíja a Lapierre pre tento rok priniesol atraktívnu novinku - karbónový model Crosshill CF 7.0. Hneď po uvedení na trh po ňom skočil Martin, náš markeťák, bývalý Majster EU v cyklotriale a tréner tímu CTK Záriečie. Po viac ako 1 200 km v rôznych podmienkach potvrdzuje, že ide o mimoriadne podarený gravel bike, ktorý letí po štrku aj v teréne. Viac prezradil v teste…

Jazdné vlastnosti a komfort na prvom mieste

Prvá vec, ktorá ma na tomto bicykli oslovila je dizajn, technológia 3D Tubular™ a široké 44 mm plášte. Ihneď po kúpe som na gravel dal bezduše, čím sa zvýši komfort jazdy a zároveň odolnosť voči defektom. V kombinácii s premyslenou geometriou si Lapierre Crosshill CF 7.0 poradí s náročnejším terénom, no zároveň si zachová skvelé odvaľovanie na štrku aj asfalte. Športovejšia geometria zabezpečuje výbornú ovládateľnosť a svižnosť.

Rám je vyrobený z ľahkého karbónu (výrobca uvádza 1000 g pri veľkosti M), čo v kombinácii s technológiou 3D Tubular™ výrazne zvyšuje komfort na dlhých jazdách. Táto technológia spája sedlové vzpery s hornou rámovou trubkou ďaleko pred sedlovkou, čím efektívne tlmí vibrácie. Čerešničkou na torte je nádherné šedé lakovanie, ktoré na slnku vrhá krásne odlesky.

Pri mojej výške 184 cm som zvolil veľkosť L a geometria mi sadla dokonale. Celková hmotnosť bicykla je približne 9 kg, čo je na gravel bike určený aj do ťažšieho terénu dobrá hodnota.

Shimano GRX Di2 – bezchybné radenie pre náročných

Jedným z najväčších benefitov tohto modelu je elektronická sada Shimano GRX Di2 2x12. Radenie je mimoriadne precízne, dokonale odstupňované a umožňuje jednoduché nastavenie aj aktualizácie cez aplikáciu E-Tube. Veľkým plusom je plynulé radenie aj pod záťažou, čo ocení každý gravel jazdec pri prudkých stúpaniach.

Zvolil som dvojprevodník, keďže často jazdím aj kopce v teréne a zároveň som zvyknutý na ťažšie prevody z cestného bicykla. Kombinácia prevodníkov 48-31T a kazety 11-36z ponúka dostatočný rozsah – nechýbajú ľahké prevody do prudkých stúpaní ani dostatočne ťažké prevody do rýchlych zjazdov.

Batéria v radení v mojom prípade vydržala približne 900 km (nie úplne do vybitia) pri zimných teplotách okolo 0° C, takže v optimálnych podmienkach by nemal byť problém prejsť aj 1 000 km na jedno nabitie. Nabíja sa jednoducho káblom cez konektor umiestnený na prehadzovačke.

Ergonomicky tvarované páky GRX Di2 umožňujú brzdenie jedným prstom a obsahujú aj konfigurovateľné tlačidlá, ktorými možno ovládať cyklopočítač bez zmeny úchopu. Páky majú samostatné vymeniteľné batérie CR1632 s výdržou 3 – 4 roky.

Kolesá a komponenty: Stabilita a odolnosť

Crosshill je osadený odolnými hliníkovými kolesami DT Swiss GR1600 Spline, ktoré spolu so širokými plášťami poskytujú istotu aj na rozbitých cestách. Rám má priepustnosť pre plášte so šírkou až 45 mm, čo umožňuje ešte väčšiu variabilitu pri výbere terénu.

Po kúpe som si prispôsobil posed podľa vlastných preferencií – skrátil som krk vidlice pre agresívnejšiu jazdnú pozíciu, keďže mám radšej športovejší posed. Vďaka dlhšiemu krku vidlice si však každý jazdec môže nastaviť aj pohodlnejší posed presne podľa seba. Okrem toho som vymenil kotúče za model s chladičom a hliníkovú sedlovku za karbónovú pre ešte väčší komfort.

Karbónové ergonomicky tvarované riadidlá ponúkajú skvelý úchop a spolu s predstavcom elegantne dotvárajú dizajn bicykla. Praktickým riešením je aj univerzálny držiak prehadzovačky UDH, ktorý je bežne dostupný v cyklo obchodoch a uľahčuje opravy na cestách. Sedlo Fizik Terra Argo X mi sadlo ako uliate.

Skvelý základ na bikepacking

Crosshill CF 7.0 je navrhnutý ako prechod medzi športovými gravel bicyklami a bikepackingovými strojmi. Na dlhší bikepacking som ho zatiaľ netestoval, ale už teraz vidím, že ponúka možnosti na upevnenie základnej výbavy. Rám má dva klasické úchyty na košíky a ďalší úchyt na hornej rámovej trubke pre tašku a nechýbajú ani úchyty na vidlici. Chýbajú mi však ďalšie úchyty na spodnej rámovej trubke alebo by som ocenil viac možností na hornej rámovke, no viem si poradiť – tašku môžem pripevniť na riadidlá alebo použiť podsedlovú tašku s dostatočným úložným priestorom. Jazdím v rôznych podmienkach, takže oceňujem, že vďaka zadnej vzpere môžem namontovať blatníky a získať lepšiu ochranu pred nečistotami.

Modelový rad Crosshill má pre každého niečo

V modelovom rade Crosshill CF nájdeme až sedem variantov, na ktoré sme sa bližšie pozreli v článku Nový karbonový gravel Lapierre Crosshill CF: Inovácia pre milovníkov gravelu pričom dva disponujú odpruženými vidlicami so zdvihom 30 a 40 mm pre náročnejšie trasy. Nižšie modely sú osadené pohodlnými hliníkovými riadidlami (rise: 12 mm, drop: 114 mm), zatiaľ čo vyššie modely majú karbónové riadidlá (drop: 122 mm, rise: 20 mm), ktoré umožňujú športovejšiu pozíciu a lepšie tlmenie vibrácií. Kabeláž je elegantne vedená vnútrom rámu už od predstavca, čo zaručuje čistý dizajn.

Zrátané podčiarknuté

Lapierre Crosshill CF 7.0 je ideálnou voľbou pre jazdcov, ktorí hľadajú rýchly a výkonný gravel, ale aj pre tých, ktorí potrebujú spoľahlivý bicykel na dlhé dni v sedle počas ultrazávodov. Vďaka kvalitnému karbónovému rámu, precíznej elektronickej sade Shimano GRX Di2 a širokej kompatibilite s plášťami ponúka tento model výbornú variabilitu a skvelý zážitok v teréne aj na ceste. Po viac ako 1 200 km môžem s istotou povedať, že ide o jeden z najlepších gravel bicyklov, aké som jazdil.

+ Dokonalá geometria
+ Perfektné radenie a ergonómia vďaka Shimano GRX Di2
+ Technológia 3D Tubular™ pre skvelé tlmenie vibrácií
+ Možnosť obutia až 45 mm plášťov
+ Držiak na cyklopočítač v balení
+ Výborný pomer cena/výkon

- Štandardné kotúče bez chladičov
- Hliníková sedlovka v základe
- Obmedzené montážne body na bikepacking