Lapierre Xelius DRS prináša to najlepšie z aero modelu Aircode DRS a vrchárského modelu Xelius SL v jednom bicykli. Je navrhrnutý pre jazdcov, ktorí hľadajú dokonalý balans medzi rýchlosťou, aerodynamikou, ľahkosťou v kopcoch, stabilitou a komfortom. V rámci jeho vývoja prešiel výraznými inováciami, ktoré z neho robia výnimočný kúsok v rodine Lapierre. Čo všetko prináša nový Xelius DRS a v čom je lepší ako jeho predchodcovia?
PhotoCredit: Lapierre
Nový dizajn a aerodynamika
Nový Xelius DRS sa výrazne líši od svojich predchodcov a ponúka mnoho vylepšení, ktoré sú zamerané najmä na aerodynamiku a stabilitu pri vyšších rýchlostiach. S využitím skúseností získaných pri vývoji modelov Xelius SL a Aircode DRS sa v Lapierre rozhodli skombinovať to najlepšie z oboch svetov. Výsledkom je nový rám s agresívnejšou geometriou, ktorý nielenže šetrí energiu, ale aj zlepšuje aerodynamiku až o 15 % oproti predchodcom.
Aerodynamická výhoda nového Xelius DRS spočíva v úspore takmer 14 wattov pri jazde rýchlosťou 50 km/h. Pre bežného jazdca je to úspora 5 wattov pri jazde rýchlosťou 35 km/h, čo znamená, že jazdec dokáže ušetriť až 10 sekúnd každých 10 kilometrov. Tieto hodnoty nie sú náhodné, ale boli dosiahnuté vďaka intenzívnemu testovaniu v aerotuneli. Okrem lepšej aerodynamiky je rám tuhší a odolnejší, čo zvyšuje jeho stabilitu a zlepšuje kontrolu nad bicyklom aj pri silnejšom vetre alebo pri rýchlej jazde v zjazdoch.
Geometria a konštrukcia
V Lapierre sa pri novom Xeliuse zamerali na to, aby zachovali vrchárske DNA bez toho, aby ohrozili výkon. Xelius DRS si v podstate zachoval geometriu Xeliusu SL, zmena nastala len vo vyššom uhle sedlovej trubky, čo umožňuje jazdcovi efektívnejšie prenášať energiu do pedálov. Nový Xelius DRS ďalej dostal D-sedlovku, ktorá napomáha aerodynamike, rovnako ako aj nové aerodynamické tvary rámu. Výsledkom je model, ktorý je nielen rýchly, ale aj komfortný na dlhšie trasy, čo ocení každý, kto trávi hodiny na ceste.
Rám je vyrobený z ľahkého karbónu s vysokým modulom pevnosti, ktorý umožňuje dosiahnuť skvelý pomer hmotnosti k tuhosti. Znížená hmotnosť navyše zlepšuje akceleráciu, čo ocenia najmä profesionálni cyklisti pri šprintoch a stúpaniach. Priechodnosť rámu Xelius DRS dovoluje až 32 mm plášte.
Modelové rady Xelius DRS
Lapierre ponúka nový Xelius DRS v rôznych modelových radách, ktoré uspokoja potreby širokého spektra cyklistov – od profesionálov až po ambicióznych amatérov. Najnovšie pribudla aj veľkosť XXL pre jazdcov nad 195 cm.
- Najvyššie modely Xelius DRS 10.0 a 9.0 sú top varianty a majú hmotnosť okolo 7 kg. Tieto verzie sú vybavené najlepšou sadou Shimano Dura Ace Di2, ponúkajú vysoké karbonové kolesá DT Swiss ERC, ktoré zabezpečuje plynulú a rýchlu jazdu aj v extrémnych podmienkach. Tento model je určený pre cyklistov, ktorí hľadajú maximálny výkon a sú pripravení investovať do toho najlepšieho.
- Stredné modely zastupuje Xelius DRS 8.0 na sade Shimano Ultegra Di2 alebo SRAM Force AXS s celkovou hmotnosťou 7,5 kg, 45 mm karbónovými kolesami a jednodielnym karbónovým kokpitom. Pokiaľ nevyžadujete karbónové kolesá a jednodielny kokpit vystačí vám aj DRS 7.0 taktiež na Ultegre Di2 a s hmotnosťou 8,2 kg.
- Najdostupnejšie modely Xelius DRS 6.0 ponúkajú kvalitný karbónový rám a vylepšenú aerodynamiku, čo z nich robí ideálnu voľbu pre náročných amatérov. Sú osadené tiež na elektronickej sade Shimano 105 Di2 alebo SRAM Rival AXS. Hmotnosť týchto modelov sa pohybuje okolo 8 kg a cyklisti môžu počítať s vysokým komfortom a výkonom aj na dlhších trasách.
Výhody pre každého cyklistu
Xelius DRS je cesťák, ktorý ponúka kombináciu technológie, dizajnu a výkonu, čo z neho robí jedinečný kúsok pre každého, kto to s cyklistikou myslí vážne. S novým modelom sa Lapierre podarilo posunúť hranice toho, čo je možné v cestnej cyklistike dosiahnuť. Vďaka svojej všestrannosti a precíznemu dizajnu je Xelius DRS nielen efektívnym pretekárskym nástrojom, ale aj komfortným bicyklom pre tréningy aj dlhšie výjazdy.